SR427ccカスタム
ハガーツーリングブログをご覧いただきましてありがとうございます！
我が家には、ＳＲ４００ロケットカウルとＢＭＷＲ１００ＲＳなどがあるのですが、今回、県外に住んでいる息子がバイクが欲しいということで、いろいろ探していたところ、インスタ繋がりのお洒落なＳＲ乗り、ＴＨＥ５８ＣＬＵＢさんがＳＲをＦＯＲ ＳＡＬＥしているということで、購入することになりました！
外装は、ブルックランズのＦＲＰタンクとシート、セパハンにバックステップの組み合わせでレーシーな雰囲気に…
ヘッドライトはＬＥＤフォグランプにゼッケンプレート風のアルミ板がロケットカウル用のステーで取り付けられています。
タイヤはDUNLOPＴＴ１００、リヤサスはＹＳＳに交換されていて、ウインカーやテールランプは、元オーナーさんこだわりのアイテムに交換されています。
なんと言ってもこのＳＲの最大のポイントは、エンジンを４２７ｃｃに排気量アップし、キャブはヨシムラＴＭＲ。アンブ製マフラーが装着され、かなり力づよい走りをするとのことでした。
しかしながら、ブルックランズのＦＲＰタンクからガソリンが漏れるということで、現在はタンクを補修をしてもらいつつ、アルミパーツのくすみやサビを落とす作業をして、バイクを綺麗にしています。
とりあえず元から持っていたノーマルタンクの内部のサビを取り（はなさかＧを入れたので、取れていると思いますが…）以前装着していたどこぞ屋のカフェレーサーシートを取り付けて、エンジン始動を試みました。
４２７ｃｃだからなのか分かりませんが、とにかくキックが重くて、なかなかエンジンが掛けられず悪戦苦闘…こころが折れかけましたが何とかエンジンが始動しました！
現在の姿はこんな感じです。
ノーマルタンクにセパハンもかっこいいと思いますが、ＦＲＰタンクの補修がおわったら交換する予定です。
そしてこのＳＲ、４２７ｃｃだからか、ヨシムラＴＭＲの効果なのか、僕のSR400ロケットカウルとは異次元の走りをします！
加速がすごくて、モリモリとバイクが引っ張られていく感じで、キックスタートのコツがつかめれば、とても楽しい乗り味だと思います。
僕のＳＲもキャブ交換すればそれなりのモリモリ感になると思いますが、とりあえず今のままノーマルキャブレターで、雰囲気だけのカフェレーサー仕様で楽しんでいこうと思っています。
まだまだ、磨きがいのあるＳＲ４２７ｃｃカスタムなのですが、ＳＲ４００ロケットカウル、ＢＭＷＲ１００ＲＳ共々できるだけきれいに維持したいと思ってます。
暖かくなったらＳＲ４２７ｃｃは県外に旅立ち、ハガーツーリング倶楽部の支部が設立される予定ですので、今後ともよろしくお願いします。
